车内的空调每一个车主再熟悉不过。但是只是简单的打开一档二档、A/C就是使用方法了么？如何正确的内外循环功能才是发挥最大作用的关键。

  内外循环功能比较容易理解，内循环就为了车内的空气流通，经过空调滤芯的过滤再释放回车里接着使用，而外循环是通过风机把车外空气通过滤芯抽进车内，然后再通过风扇排出车外。到底怎么使用内外循环，我们从几个常用的功能说起。

  内循环从字面上就能知道它的工作原理，在打开空调以后能经济有效的保持车内的温度，让制冷和制热功能在极短的时间内达到设置的温度。但是缺点在于长时间的内循环会导致内车空气循环被使用而产生空气不流畅、含氧量会降低，容易让驾驶者产生困倦，给驾驶带来危险。应适当地打开外循环或者车窗与内循环交替使用。

  下雨时车窗起雾也是时常发生的，还在于车内外温差导致的，此时应该及时打开外循环或者把空调温度调至与室外温度相近并且使用较大风量迅速吹散水雾，及时的降低车窗起雾带来的驾驶风险，现在车辆基本也都有专门的车窗除雾功能。

  外循环也可以轻松又有效的将车内的湿气加快排出，防止潮气长期在车内无法排出导致滋生细菌，影响身体健康。

  需要提示警醒我们的是当车辆启动并打开空调时，切记一定别原地在车内长时间休息，因为车辆在静止的状态下没有空气的流通，怠速产生的一氧化碳会从车外进入车内，严重危害生命安全。

  如今已确定进入节能型社会，汽车厂商也迎合市场推出众多经济舒适的车型，油耗已然不是最为关心的话题，毕竟车是为人服务的，为什么还要太在意那几个油耗而委屈了自己。