近来，全球首台16兆瓦超大容量海优势电机组在三峡集团福建海优势电场成功并网发电，成为我国已投运的最大海优势电机组。据悉，该风机由三峡集团与金风科技（002202.SZ）联合研制。

  “16兆瓦大风机有150层楼高，是个超级巨无霸。现在，大风机工业链虽已构建，但成熟度缺乏，对装置区域也有更多的要求，金风科技这个项目归于演示项目，数量不会太多。”某风电企业相关负责人对财联社记者表明，大风机零部件相同特别“大”，许多企业没有具有相关零部件的产能。

  关于这飓风机的价格，金风科技方面表明不方便泄漏，不过据业界人士测算，依照海风现在约3500元/千瓦的报价核算，这台16兆瓦风机的造价在5000万-6000万元之间。

  据悉，此次并网的16兆瓦海优势电机组在风机主轴承、叶片和传动链等零部件方面完成重大打破，那么，这台全球最大风机首要零部件由哪些企业供给呢？尽管金风科技对此三缄其口，财联社记者仍是逐个咨询零部件企业确认了首要零部件供货商。

  据了解，这飓风机装备了全球最长风电叶片，足足有123米。假如3个叶片组装到一同，整个叶轮的直径将到达252米。旋转起来的扫风面积相当于7个足球场那么大。该叶片内部主梁结构打破性选用碳纤维资料，分量减轻了20%后单支质量仍超越50吨，叶根直径超越5米，表面积打破1000平方米。该风机叶片供货商为中复连众。

  值得注意的是，6月10日，中材科技发布《关于中材叶片收买中复连众100%股权并增资扩股暨相关买卖的公告》。公告称，公司所属全资子公司中材科技（002080.SZ）风电叶片股份有限公司拟经过增发股份及支付现金方法收买连云港中复连众复合资料集团有限公司100%股权并进行增资扩股。买卖完成后，中复连众将成为中材叶片全资子公司。

  大风机最大的零部件是叶片，出产“长叶片”的模具天然更大。财联社记者从双一科技（300690.SZ）得悉，公司为这台16MW风机供给叶片模具和机舱罩产品。“公司大兆瓦产品毛利要略高一点儿，叶片太长，叶片模具更长，对加工出产的场所和出产难度要更高。”公司相关负责人说。

  在风机运转过程中，光滑体系首要功能是持续地对轴承、驱动、啮合齿轮进行光滑。光滑情况是否杰出对轴承、齿轮、驱动的寿数有较大影响。财联社记者采访得悉，盘古智能（301456.SZ）为这台全球最大风机供给光滑体系。“盘古智能的风机光滑体系现已完成了进口代替，要害性能指标极佳，均匀一飓风机需求装备5-6套光滑体系。”公司相关负责人介绍。

  除此之外，塔筒亦是风机的中心零部件之一。财联社记者采访多家塔筒上市公司，对方均否定供给这台大风机塔筒部件。

  某塔筒企业相关负责人对财联社记者表明，公司此前接到金风科技的意向订单，不过大风机需求的塔筒更高，单次用量有限，公司财务部门审阅后以为盈余空间有限，最终抛弃这笔事务。“据业界了解，这次可能是河北强盛风电设备有限公司参加了该设备的供货，不过，（本）公司也具有相应的出产能力。”

  而关于这台大风机的主轴，财联社记者先后咨询金雷股份（300443.SZ）、日月股份（603218.SH）、通裕重工（300185.SZ）等企业，对方均表明没有给这台大风机供给配件。其间，金雷股份表明，公司海工铸件刚开始试出产，“没赶上”。

  日月股份证券部工作人员则表明，没有出产16兆瓦风机主轴。通裕重工证券部工作人员称，公司具有16兆瓦乃至更大兆瓦产品铸造主轴的出产能力，但未参加该项目。

  主轴轴承是风力发电机的中心部件。海优势电机组主轴轴承一旦产生毛病，叶轮将无法滚动，机组也就变成了铁疙瘩。财联社记者得悉，这飓风机选用的超大主轴轴承由洛阳LYC轴承有限公司供给。洛轴16兆瓦平飓风电主轴轴承的研制成功，改写了我国大功率风电主轴承的研制纪录，是我国大功率风电主轴轴承。

  新强联（300850.SZ）证券部工作人员表明，公司尽管未能为这台大风机供给轴承产品，但该风机在吊装过程中，装置船所用的起重轴承由公司出产。

  在降本需求和走向深远海的趋势下，我国海优势机正在快速强大。除金风科技外，电气风电（688660.SH）、明阳智能（601615.SH）、我国船舶集团海装风电股份有限公司（我国海装）均推出了自己的大风机。

  6月11日，电气风电在上海发布了全新一代海神渠道16+兆瓦全海域渠道机组。同期，该机组在电气风电汕头基地下线，并且该风机可拓宽到更大兆瓦。

  在更早的1月份，我国海装自主研制的18兆瓦海优势电机组在山东省东营经济开发区海优势电工业园成功下线，改写了全球海优势电机组单机功率最大、风轮直径最大的纪录。

  几乎在同一时刻，明阳智能发布18兆瓦全球最大海优势电机组MySE18.X-28X，并在汕尾粤东漂浮式海洋动力智能智造基地下线全球最大漂浮式海优势电机组MySE16.X-260。

  大风机“遍地开花”，将对职业带来哪些改变？业界人士对财联社记者表明，大风机将有用提高海优势电机组单机功率和发电功率，下降深远海海优势电场建造运营本钱。大兆瓦海优势电机组还将推动海优势电工业链进行全面晋级迭代，带动风电叶片、齿轮箱、发电机、变流器等零部件全工业链开展。

  展望全球风机技能开展，单机功率仍将不断增大。上一年欧洲海优势电装机均匀单机功率为8.8MW，我国是7.4MW，全球均匀7.6MW。GWEC猜测，到2025年，海优势电均匀单机容量将增加到11.5MW。依照现在的技能开展道路MW的海优势电机组将被推出。

  大风机相同有着宽广的使用场景。据揭露数据，从风能储量数据上来说，我国深远海区域风能储量是近海的三倍以上，深远海风电的开发具有非常大的潜力。

  明阳智能总裁张启应日前表明，跟着风机越来越大，风电的本钱会越来越低，一些风资源未来能够低于一毛钱一度电。当风电廉价到必定程度后，新的使用场景会呈现。

  比方，为争夺大风机商场和竞赛优势，国内海优势电整机企业自动推动主轴轴承国产化进程。业界人士李彩球对财联社记者表明，主轴轴承的国产化降本明显，终端用户对国产化有刚性需求。

  此外，大风机需求装备长叶片，有望真实翻开碳纤维需求空间。李彩球表明，100m以下等级海优势电叶片由于功率载荷问题对碳纤维的刚需不明显，100m以上叶片对碳纤维是刚需，并且需求的是48k以上的大丝束碳纤维，“100m以上叶片单支需求在4吨以上，2025年一年的碳纤维需求将到达10万吨，终端商场100亿元左右。”

  值得注意的是，在采访中，多位业界人士对财联社记者表明，经过机组大型化降本的一起，必定要考虑工业链配套和产品的稳定性、牢靠性，这关系到未来海优势电的健康开展。

  全球风能理事会战略总监赵锋日前表明，技能开展没有尽头，从工业配套、质量安全视点考虑，有必要放缓脚步。现在还在欧洲陆地试验风场进行测验的14-15MW海上样机机组，将成为欧美商场未来7-8年的干流机型。

  “海风对牢靠性要求较高，世界巨子的海优势电研制与工程使用周期都是2-3年/代，我国最近几年几乎是一年迭代一次，堪比智能手机。”李彩球表明，迭代周期过短，一方面技能验证时刻不充分；另一方面，工业链的技能与产能跟进是否同步，中心大部件成熟度等都需求考虑。

  相同，由于验证需求时刻，从商场需求看，未来2年内海优势电会到达顶峰，轴承能不能全面国产化压力较大。李彩球表明，海优势电牢靠件要求较高，主轴轴承的价值较高，终端用户是否承受国产化，国产化主轴轴承要害工序的进口设备是否跟得上都是需求处理的问题。

  某业界人士相同表明，金风科技、上海电气、运达股份（300772.SZ）、我国海装及哈电风能有限公司的新半直驱技能(中速永磁)使用时刻还不行长，能不能在短时刻内立刻满意快速增长的需求和牢靠性要求值得重视。

  此外，该人士进一步表明，风机单机容量持续增大，其制作难度越来越大，边沿本钱贡献度越来越小，大容量的降本空间现已有限。