干流越野SUV普拉多和中国市场告了别，因为排放规范的联系，硬派越野范畴开端产生显着的改变，之前不受人注重的越野车逐渐被提上了台面，就比方今日的主角日产途乐，它的价格是40多万起，被顾客称为最廉价越野SUV，实力不输普拉多，那么它的魅力究竟有哪些？

  20款中东途乐4.0 XE 白黑 装备：七座 新款围住，双LED灯，前四后四电眼，丝绒手动座椅，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，主动空调，多地势形式，电折镜，尾翼，智能卡一键式发动 脚踏 18轮

  20款日产尼桑途乐Y62动力方面连续了之前的4.0L V6天然吸气发动机，上限功率205KW，最大扭矩394Nm。

  日产途乐作为平行进口车中的热销车型，遭到的重视度十分高。较超高的性价比在加上汹涌的动力更好了，关于天然吸气大排量发动机特别是越野车而言，加机械增压是一个有用提高动力而且能有用保证在高强度越野工况下也能安稳工作的办法。

  据了解，匠神动力给途乐车型开发了整套的机械增压改装套件，包含管路、中冷、增压本体、集风箱等等。而且一切的管路都是“原装位”装置，整套机械增压套件也以黑色“原厂色”为主，加装后也给人原厂的感觉，乃至看不出来是改装了机械增压。

  自驾游越野让人心境愉悦、热血沸腾的户外活动，跑过川藏线去过沙漠的人的都很清楚，跟着海拔的改变，动力也会随之一直在改变。比方说高速超车缓慢、沙漠刀锋沦亡、沙漠山地爬坡费劲，是因为没有强壮的扭矩助你踏破千难万险。

  途乐Y62 4.0原厂数据，最大马力：279（ps）最大扭矩：394（Nm）百公里加快：13.5，晋级后数距 最大马力：390（Ps）最大扭矩：510（Nm)百公里加快：9.5秒。

  马力和峰值扭矩都有了显着提高。从实践驾驭感触上来说，中后段提速加快才能要比原厂4.0L急进许多，在杂乱路面上能够很轻松的应对。匠神动力完结了从出产到上门装置（2-3小时就能够完结），再到后期的质保，供给一条龙服务。而且不会对原车形成损坏，不破线，不打孔，工艺上也很考究。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。