责任教育阶段的学生，并不轻松。背着沉重的书包、拖着疲乏的脚步，在各个补习班之间络绎。他们已忘掉游玩的高兴，满脑子都是知识点和练习题。

  青少年是国家的期望，不能让其还未开放就已干枯。一则双减方针，直接让中小学生们回归到正常的教育形式中。睡好觉、吃好饭、训练好身体，才干更好地学习。

  国家不只要给学生减负，还要缓解家长们的压力。撤销补课班后，教育方面开销显着削减，经济压力小了许多。除此之外，教育部也要处理家长们接送难的问题。

  为让每一位家长都能接送学生上下学，全国各地中小学于秋季开学后，全面推广课后延时服务方针。本以为会得到家长们的支撑，实际效果相差甚远。

  大多数家长都能做到送学生上学，难就难在接学生上面。将学生送到校园后，家长再去上班，时刻刚刚好。不过学生放学的时刻，很难赶得上。

  家长即使在下班第一时刻赶去校园，也要比正常放学时刻晚一小时左右。单员工家庭能够让另一位家长来接，双员工家庭只能挑选价格不菲的保管班。

  由此，课后延时服务应运而生。每周施行5天，每天延伸2小时。如此便能和家长下班时刻无缝联接，处理了接送问题的一起，学生们的安全也有了确保。

  5+2延时服务执行至今，已有两个多月。只要一小部分家长表示满意，完结了接学生的希望。全国大多数家长有苦难言，这不是自己想要的成果。

  首要，教育部分并未对课后延时服务一致定价。各区域经济发展水平不同，收入也有所差异。若是让三四线城市和北上广花费相同的价格，这一方针或将无法施行。

  在这种情况下， 就呈现了下面这一场景。部分区域每学期每名学生收费300元，这都能承受。而有些区域每学期要交纳3000多元，两者相差了整整十倍。

  接下来，学生吃饭成为最大的问题。中小学生正处于生长发育的要害阶段，养分补给一定要及时且足量。学生在学习时会耗费许多的脑细胞，饿的速度比较快。

  许多校园并不会给学生供给晚餐，食堂只供学生正午用餐。让学生在饿肚子的状态下仔细完结学业，这听上去就不现实。久而久之，身领会饿出毛病，因小失大。

  最终，教师的作业态度引起家长们的质疑。参与课后延时服务的教师虽然有补助补贴，每天也只要20元左右。这个钱数还不够吃一顿饭，教师天然不会好好教导学生。

  教师们日常作业内容有许多，到了延时服务阶段难免会感到心力交瘁。这个学生耽搁一会，那个学生请教了问题。这两个小时很快便能曩昔，流于形式算了。

  和早年彻底接不到学生比较，延时服务却有成效。但这一主体问题并没有彻底处理，反而呈现了愈加需求完善的内容。学生放学时刻正好赶上城市的晚顶峰。

  家长或是开车或是乘坐公交和地铁，很难确保在固定时刻内抵达校园。每个区域都有许多所中小学，学生们在同一时刻放学势必会形成拥堵。

  家长一切的时刻都搭在了堵车上，接学生之前堵，接到学生还要堵。校园门口布满了接学生的家长，想要从校门口走出去几乎比登天还难。

  完结这一进程，至少需求半个小时。若是学生还没吃晚饭，就要一向忍受着饥饿感。部分家长真实不忍心，只能带学生先吃饭。但这仅仅应急之法，治标不治本。

  5+2课后延时服务的起点是好的，想要为家长处理一些难题。但任何方针在施行初期都会遇到这一种那样的问题，家长要理性看待。

  相关部分也在活跃处理衍生出来的问题，信任在不久后会有一个质的改动。现在的不完美恰恰阐明，延时服务还有前进空间。

  教育改革并不会一往无前，家长们能够尽自己最大的尽力来辅佐这项方针的施行。遇上问题就要活跃地面临和处理，信任课后延时服务的未来会渐渐的好。

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